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20分钟可达市中心 杭州大城北迎"北城之春"

2019-02-26 11:26:20  

  作为杭州工业标志性记忆区,新时代的东风里,大城北正在悄然迎来“北城之春?#34180;?/p>

  “2019年大城北地区将着力于交通畅达行动,补齐区域基础设施短板,涉及快速路网、主次?#38485;貳?#36712;道交通、公交场站、公共停车场库等各方面。重点推进莫干山路快速路、香积寺路隧道、丽水路隧道及东新路提升改造等多个交通路网项目,2018年至2020年三年?#24067;?#23436;成140个。”市建委(市大城北办)相关人员介绍,通过围绕完善区域快速路网建设,加强主次干道和支路的互联互通,突破铁路河流等阻隔,打破行政边界,将进一步实现大城北区域互通,带动产城融合,强化大城北区域与主城的贯通连接,加快大城北迅速?#32469;稹?/p>

  以2018年完工的东新东路项目为例,该路段是东新路东侧一条沿铁路的南北向交通性?#38485;?#36890;道,建成通车后,大大方便了中心区与城北区域的联系。而已于2019年1月建成通车的上塘路—康桥?#26041;?#28857;提升工程,则有效改善了北大门的交通状况。将于今年开工的临丁路,则属于跨区“断裂带”项目,建成后将成为城东北华丰、丁桥与临平副城联系的重要通道。

  记者梳理发现,全市在实现“北部畅行”目标的基础上,重点实现贯通大城北与主城联系的交通项目还有很多,且都排出了明确的推进计划:

  如莫干山路、康良路是大城北快速路网的重要组成部分。目前康良路正在进行前期工作,将适时动工;莫干山路提升改造工程为南北向城市快速路,将在2019年启动建设,建成后将加强北部新城与各组团之间的交通联系,缓解南北向交通压力。

  作为大城北的交通骨架,金昌路杭钢厂区段项目将启动项目的?#38469;?#21069;期工作,继续推进丽水路隧道工程、香积寺路隧道工程的建设力度。市建委(市大城北办)相关负责人向记者介绍,“其中金昌路工程是东西向城市主干道,连接余杭和拱墅的主要通道,目前除杭钢厂区段外其余均已建成;丽水路隧道工程为市重点工程,建成后将沟通丽水路和石祥路,打通管?#24050;?#20004;侧的道路,带动运河湾区块发展。”

  香积寺路隧道和平炼路等道路工程突破了河流、铁路等的阻隔。

  其中香积寺路隧道工程是东西向跨越京杭运河的主要通道,将串联起余杭塘路和香积寺路?#25945;?#26029;头路;平炼?#26041;?#25171;造成运河新城中央景观大街。

  天鹤路、庄墩路、棕榈路等道路则打破了大城北的行政区域界线。?#32469;?#26159;天鹤路景观提升改造工程,改变了原有的公共景观绿地缺失、道路景观节点缺乏规划等问题。

  “针对城北地区轨道交通薄弱的现状,地铁集团正加快推进地铁线路和站点建设,其中5号线中央公园站—沈半路站计划于2019年6月?#36164;?#36890;,其他线?#26041;?#22312;2021年底前建成。”市建委(市大城北办)相关人员告诉记者,在公共交通上,蒋家桥、北大桥、长乐路公交中心站已开工,拱北公交换乘商贸综合体等将在年内陆续开工。大城北三年计划建设公共停车场库50个,其中地下停车库47个,地面停车库3个。

  “未来的大城北,将通过进一步?#29992;?#36712;道交通线网,使本区20分钟即可畅达城市中心,纳入高铁15分钟、机场半小时交通圈。快速路方面,将形成绕城高速及上塘、秋石、留石、康桥路围合而成的区域快速疏散网络。区内城市干道网将形成六纵三横的总体格局,加强运河两岸联系。”随着各交通项目的推进,一个交通畅达、与主城密切贯通的大城北正呼之欲出。

[编辑:徐逸艺] 来源:杭州网
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